機械法幫你清除吸污車柴油機積碳

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       吸污車柴油機的缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、噴油器等零件以及燃燒室在使用一段時間后，表面會黏著一層積炭。積炭是由于柴油及滲入汽缸中的機油燃燒不完全而形成的一種復雜的混合物，它具有密實、疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。由于積炭的導熱性較差，零件表面大量積炭將導致零件局部過熱，使其剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油器偶件燒結(jié)、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死和拉缸等嚴重事故。同時，高溫顆粒積炭在燃燒室內(nèi)還會引起表面點火，造成功率下降（試驗表明功率會下降2%~15%），以及使燃燒室的容積減小，實際壓縮比增大，造成早燃和暴燃等不良現(xiàn)象。此外，積炭的大量聚積，還會污染潤滑系統(tǒng)，堵塞油路和濾清器，縮短柴油機的使用壽命，因此在修理時必須清除積炭。 

       隨州駿龍吸污車技術(shù)部告訴各位車主清除柴油機積碳的方法，機械法是采用鋼絲刷、刮刀或砂布來清除積炭的方法。可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀：如對噴油器孔周圍的積炭，可用細銅絲刷刷凈；對壓力室的積炭可用銅絲做成的專用通針插入以刮凈；對氣門導管、氣門座的積炭，可用圓柱形金屬刷來清除。機械法消除積炭工效低、清除質(zhì)量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新積炭的積聚點，增大了零件的粗糙度。