“十二五”重汽將重拳出擊牽引車市場(chǎng)

12月8~9日，中國(guó)重汽集團(tuán)改革重組10周年慶祝大會(huì)暨中國(guó)重汽集團(tuán)2011年商務(wù)大會(huì)在山東濟(jì)南召開。推出新品、提高牽引車競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)全系列化產(chǎn)品布局，成為此次大會(huì)的重要主題。

    中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)在會(huì)上提出，2011年中國(guó)重汽要確保產(chǎn)銷超過(guò)23萬(wàn)輛，銷售收入過(guò)千億元，增速在18%左右。據(jù)重汽集團(tuán)的新統(tǒng)計(jì)，今年1~11月，中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型汽車17.849萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年有望突破19.5萬(wàn)輛，銷售收入將突破850億元人民幣。

    ■重拳出擊牽引車市場(chǎng)

    2010年是中國(guó)重汽改革重組的第10年。10年間，中國(guó)重汽堅(jiān)持“技術(shù)***”戰(zhàn)略，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，擁有9大系列3000多個(gè)品種。今年以來(lái)，企業(yè)圍繞牽引車輕量化、節(jié)能降耗，對(duì)公路用車和關(guān)鍵總成進(jìn)行了技術(shù)提升，使產(chǎn)品更加適應(yīng)市場(chǎng)需求。

    雖然今年國(guó)內(nèi)自卸車、水泥攪拌車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但中國(guó)重汽仍占據(jù)這兩個(gè)市場(chǎng)較大的份額，牽引車市場(chǎng)仍是中國(guó)重汽的軟肋。從2011年中國(guó)重汽的新產(chǎn)品布局看，這一狀況或?qū)⒏淖儭?

    中國(guó)重汽2011年將推向市場(chǎng)的高端牽引車，輕量化是主要特色，金王子、豪卡均有新款車型。中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在介紹2011年新產(chǎn)品時(shí)，重點(diǎn)談到高可靠性的牽引車。他說(shuō)，2010年，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)牽引車提出的高速、輕量化需求，中國(guó)重汽通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，解決了車輛自重大、油耗高的問(wèn)題。

    為降低車輛自重，中國(guó)重汽引入輕量化技術(shù)，提高牽引車的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)重汽通過(guò)采用高強(qiáng)度合金車架、橡膠懸掛、鋁合金變速器等新技術(shù)、新材料和新工藝，實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化，不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，還提升了整車的技術(shù)水平。另外，通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，進(jìn)一步降低了油耗。

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